Tips Offroad untuk anda yang masih pemula

Dua truk pikap 4X4 sedang mengisi daya di dasar sungai yang berlumpur, menginjak gas dan menggali melalui bekas roda yang dalam, ketika tiba-tiba semuanya berhenti: truk terdepan macet. Ban off-road dari kendaraan high-center berputar dan menyemprotkan lumpur ke dedaunan lebat di atas.

Meskipun pengemudi kecewa, dia beruntung karena dia mengikuti salah satu peraturan tidak tertulis yang paling penting dan penting untuk off-road: selalu pergi dengan seorang teman. Temannya berada di dekatnya untuk membantu menarik kendaraan keluar dari lumpur.

Meskipun mengendarai truk 4X4 di atas bebatuan, melewati sungai dan melewati medan yang tidak dapat ditangani oleh mobil jalanan adalah petualangan yang mendebarkan, juga penuh dengan bahaya. Kecelakaan bisa membuat off-roader terdampar, terluka, atau dihadapkan dengan tagihan perbaikan yang mahal.

Sementara teknik untuk mengatasi rintangan off-road bervariasi, beberapa jelas benar sementara yang lain jelas salah — dan beberapa adalah masalah pendapat. Tidak peduli trek dan medan apa yang dipilih, atau teknik yang dipilih untuk mengatasinya, satu faktor penting untuk berkendara yang aman, menghindari kerusakan pada 4X4, dan menjamin pengalaman yang menarik dan menyenangkan: persiapan.

Coba anda pelajari salah satu paket Offrouad yang ditawarkan untuk wilayah bandung dan sekitarnya, lihat disini: www.king-adventure.com/paket-offroad-bandung

Mengemudi di luar jalan raya juga bisa menjadi petualangan keluarga yang menyenangkan, tetapi perjalanan yang aman membutuhkan pengetahuan tentang kemampuan dan keterbatasan pengemudi dan kendaraannya. Jangan tidak siap. Hindari kesalahan off-road dan Anda akan menghabiskan lebih sedikit waktu untuk memperbaiki masalah dan lebih banyak waktu menikmati perjalanan. Berikut adalah sepuluh tip dasar off-road (dan sepuluh kesalahan dijamin membuat pengemudi dan penumpang terjebak).

Tip: Ketahui Cara Kerja Traksi Off-Road dengan 4WD

Untuk menggerakkan keempat roda sekaligus pada kendaraan 4WD membutuhkan diferensial penguncian depan dan belakang. Kontrol traksi off-road dapat meniru perbedaan penguncian dengan mengerem ban yang berputar dan mengirimkan tenaga ke roda lain, yang memiliki cengkeraman lebih. Periksa manual pemilik atau lihat online untuk mengetahui tentang perbedaan kendaraan dan kotak transfer.

Apakah itu memiliki kontrol traksi? Apakah dikontrol secara elektronik? Apakah kendaraan memiliki limited slip differential (LSD), yang meningkatkan traksi saat roda yang digerakkan mengalami tingkat cengkeraman yang berbeda secara signifikan? Pada kendaraan 4WD, para ahli merekomendasikan agar jarak rendah digunakan dengan gigi yang tepat untuk situasi sebelum diperlukan. Pada kendaraan dengan kunci diferensial tengah, kunci tersebut harus dilepaskan setelah traksi diperoleh kembali.

Tip: Ketahui Ground Clearance dan Sudut Pendekatan Anda

Sudut pendekatan didefinisikan sebagai “sudut maksimum tanjakan [atau rintangan] di mana kendaraan dapat memanjat dari bidang horizontal tanpa gangguan.” Definisi yang sama berlaku untuk bumper belakang dan roda. Mengetahui sudut pendekatan kendaraan dan jarak bebas sudut keberangkatan akan membuat negosiasi rintangan di luar jalan jauh lebih mudah.

Sudut antara ban Anda dan bagian tengah bagian bawah kendaraan disebut sudut break-over. Saat turun dari rintangan, seperti batu, pengemudi harus tahu berapa jarak bagian tengah yang tersedia untuk menghindari gesekan batu. Dengan jarak bebas yang tidak mencukupi, kendaraan bahkan dapat berakhir dengan keseimbangan di atas batu seperti terhuyung-huyung, dengan semua roda terlepas dari tanah.